建议年轻人不要沉迷网约车行业，应把它当成走投无路的选择。

随着互联网的崛起，越来越多的行业都依靠着互联网得到了发展，网约车就是当下互联网发展的最好的一个见证，时间回到几年前，那个时候我们想坐出租车，只能到路边拦下一辆出租车，而现在只要在手机上下单，在目的地等着司机就可以了，非常方便，而随着网约车行业的发展，越来越多的司机都表示网约车也不好做了。

当前网约车司机低龄化越来越明显，入行门槛低，挣钱快，跑一单就能看到流水，成就感强烈。但是在这里强烈建议年轻人不要选择该行业，这份工作最适合的还是40多岁社保交满了的中年人做，如果你实在走投无路，可以选择狠跑几个月，攒点钱抓紧转行，长期下去消耗身体，限制思维，到了三十岁还没有点成就和根基的话，就很难翻身了，如果你还在犹豫不定，笔者列举出几个原因，入不入行你自己决定。

第一点：

跑网约车会严重限制你的人生认知观，早上六七点出车，晚上最早也要熬到九点才能收车，每天就是圈在车里，接触不到更高层次的人，这对刚从校门走出的年轻人是极大的不利的，这份工作没有人会关注你，也没有同事和你谈论人生，每天只是重复麻木的给乘客送回家。20多岁的年轻人最需要的就是社会的履历和人脉的积累，有的工作可能起点工资低，但是你趁着还没结婚养娃的压力，磨练几年，有工作经验了，也有一定的人脉积累了，自己的眼界会有明显的提升。

第二点：

不要仗着年轻就可以肆无忌惮的挥霍身体，这是个劳动强度高度重复的工作，可能年轻身体素质比较好，但是做半年以上职业病就慢慢凸显出来了，具体的颈椎病 腰啥的，我就不一一列举了。

第三点：

这份工作真的是非常枯燥且孤独的，天天坐车里十几个小时，整个人的性情会变的越来越暴躁，路怒指数也直线上升，没有时间陪伴家人，也没有时间和朋友喝酒谈心，这是你想要的生活吗？

笔者今年26岁，95年出生，之前在老家保定坐过三个月的欧了司机，就是长城汽车旗下的打车软件，本人比较能熬夜，一般都是早上9-10点出车，收车要到晚上12点了，一天流水300左右加几十块冲单奖，月流失一万左右，肯定是要休息两天的，租车月租3000，充电冬天一天2次，一天45左右的电费，一单抽成百分之20还算良心，信息费一单还扣0.3元，一个月到头来，数字看着很诱人，扣去月租和电费，到手5000左右，还不算洗车、剐蹭、违章的钱，之后公司政策变迁，也就退了车。

跑车越做越让人有危机感，互联网行业每天都是活蹦乱跳的20出头，他们用猎奇的心态吸收新知识，而我在学习新知识的时候已经有筋疲力尽的感觉了。

如果放弃成长，注定会被00后所淘汰，留给我的选择，也就只有继续开网约车。

我也见过很多司机同事每天在群里发自己流水，又接了一个大单，我也曾深深的羡慕，到后来，我明白，高流水和付出是成正比的，高强度的开车，说难听点就是拿命和时间在挣钱。

网约车从来不适合稳定持久的工作，兼职挣个烟钱吧，现在运管查的越来越严，高科技手段打击非法营运，办双证难盈利，租车白打工，全职起码要做到到手纯收入7000以上才比上班合适，上班起码还有五险呢。

跑车25可以跑，30可以跑，40 50岁还是可以跑，你跑一年是这种成就，你跑五年也是这种成就，如果你实在走投无路了，想简单的挣点钱，建议你玩命跑几个月，攒点钱转行做点小本生意也是可以的，不要过分贪图安逸，毕竟一个年满22，三年驾龄就可以上岗的工作是没有安全感可言的，坚持下去，等待你的只有以后年龄增大，到那时你在面临二次就业的时候，你的优势还剩下什么呢？