网约车的未来 万顺叫车构建全国体系
当前,我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。一方面,人工智能、大数据、云计算、区块链等新技术新应用快速发展,为新业态新模式的勃发进行赋能。另一方面,从购物到服务,从生产到销售,各行各业加速“上线”“上云”,传统生产...
万顺叫车 不“单纯”的“网约车”平台
随着我国互联网经济的迅速发展，国民出行方式更加多元化，作为新兴行业的网约车市场规模和用户规模迅速增长，行业发展前景广阔。目前关于网约车平台的相关政策逐步落地，行业政策也不断完善，未来网约车市场将会以质量提升作为主要的竞争方向，针对不同人群提...
“多强”局面形成，万顺叫车能否突出重围
在共享经济的背景之下,采用“互联网+出租车”模式的网约车应运而生,给出行市场带来天翻地覆的变化。历经6年的发展,我国网约车日均订单已达到2000万,广州、深圳、重庆等地网约车数量已经超过出租车。目前网约车行业格局渐趋稳定,以滴滴出行为“领头...
滴滴的应该忧患了，司机正倒向新模式的万顺打车
滴滴作为行业老大，正在影响我们的生活。虽然滴滴的竞争对手一直都有很多，但是他们的模式跟滴滴相似，而滴滴的市场份额有绝对的优势，因此都不足以撼动滴滴的江湖地位。但是2016年，有一家网约车在深圳悄然成立，他就是万顺打车。看似没有什么奇怪的，但...
从万顺叫车，看网约车行业的“博弈”
5月28日,肇庆市交通运输局公布合法网约车名单,万顺叫车、滴滴出行、粤运悦行和小鹏出行均名列其中。成立短短4年,万顺叫车便凭借安全放心的服务、高度的社会责任感得到了政府和广大乘客的认可,成为大家首选的叫车软件之一。说起成功秘诀,万顺叫车相关...
万顺叫车“村村通”，激活网约车行业跨区域运营“微循环”
近几年，随着网约车行业的迅猛发展，催生出一大批拥有强大客户群体的行业巨头。同时国内的各类车企，也纷纷涌入网约车行业跑马圈地，力求抓住行业风口，创造更大的企业影响力。但纵观目前的网约车市场，基本都围绕一二线城市开展出行服务。而公共交通运力薄弱...
万顺叫车：率先探索网约车行业“灵活用工”模式
今年第二次招聘季即将来临,大批应届毕业生将进入社会,开始自己的职业生涯。在招聘旺季,企业想要招纳新员工并不困难,但是也不难发现,他们面临这样一个困境:员工跳槽率越来越高,留住人才越来越难,而90后的年轻人群正是跳槽的主力军。根据职场社交平台...
“十三五”决胜阶段，万顺叫车打开网约车的正确服务方式
2020年是我国“十三五”规划的收官之年。据了解,“十三五”期间,我国综合交通运输体系建设仍处于重要战略机遇期,但基础设施“大建设”与综合运输“大服务”将进入并举、并重的发展阶段。在之前交通运输部印发的《综合运输服务“十三五”发展规划》中,...
网约车“后浪”崛起，万顺叫车的“破圈之战”
自新中国成立以来，五十年代，出租车行业开始萌芽;八十年代，一批国有、集体出租车集团成立，出租车逐渐普及;新世纪初，出租车兼并重组，打车出行开始成为主流;2012年初，网约车的出现掀起了一场叫车热。其实，在国内出现第一批网约车之前，美国、英国...
网约车行业矛盾激增，万顺叫车等平台多方竞技
现在大家提起网约车，首先就会想到滴滴，滴滴已经成了网约车的代名词。但是滴滴一家独大，也意味着乘客和司机缺乏选择权，这也是近年来滴滴和司机、乘客之间矛盾激发的主要原因。近年来随着各大网约车平台的兴起，它们汲取滴滴之长，并在滴滴不足之处加以重点...
网约车合规化“下半场”，万顺叫车掀起落地运营新革命！
2016年，交通运输部联合公安部等七个部门公布了网络预约出租汽车经营服务管理的《暂行办法》，其中第十三条规定：服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者“网约车”平台公司申请，按规定条件审核后，发放《网络预约出租汽车运输证》，明确给“网...