教你全职跑顺风车的接单技巧，让你多赚一倍的钱
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以下都是一些老司机（车主）在群里的心得体会和经验总结，我只是代为执笔、整理，以飨各位。
关于市内接单：
1，一般不要接2人的乘客，因为2人的价钱和1人的价钱相同，但是汽车要多些油耗；建议在自动接单设置“1座”和“顺路程度95%”，第一单只接一位乘客，比如，从机场到马牙(约25公里)，一位乘客不拼座的价钱约30元。接下来，你可以这么做：第一，让他取消订单，你留电话给他（千万不能通过平台信息发手机号码，它会过滤和屏敝），等一下让他给你现金（或微信转给你）；第二，有的乘客不愿意取消，好吧，那你跟他说，能不能再等20分钟左右，这样，20分钟后你又可以在自动接单设置“机场到马牙”的顺风车了，这时候，可以设置3座和90%的顺路程度（顺路程度低于90%的，千万别接，因为要绕很多路）。这样，前后两单的乘客就不购成拼车了，他们都要付不拼车的价钱。你也能拿到60元左右的车费，比跑快车好赚些。当然，有的车主害怕被投诉，你可以提前跟乘客沟通，说：“现在油费这么贵，还要绕路过去载你，我已经预约一位乘客了，你是后来才预约的，不构成拼车了，你介意吗？介意的话现在就取消。”一般乘客都会同意的，也能有效避免投诉。
2，有的新手车主他不懂接顺风车的小技巧，以为接了一单之后，要再接乘客，就要从“再拼一程”那里点进去，这样也可以，不过就少赚了很多。比如甲从机场到马牙，费用约30元，接了甲之后，车主再从“再拼一程”点进去，正好拼到了乙，这个时候甲的车费就变成20元左右，乙的车费变成20元左右。这样，到了车主手里的钱，就只有40元了。这和单纯载一个乘客的价钱是差不多的（注意，如果你想多赚一笔，就千万别点“再拼一程”，要选择重新发布行程。不过一般要25分钟后才能“自动接单”）。
3，刚才提到，2个乘客的单不要接，其实，3个乘客的单也最好不要接，因为3个乘客的单，20公里内，一般只比接1个乘客的单多出5至7元而已。当然，如果是4个乘客的订单，则可以考虑一下，毕竟4个乘客要多出10几块钱了，有时，甚至接近快车的价钱了。如果你贪心一点，也可以让他们取消，再加多10块“绕路费”，一般人家也会同意的，毕竟，他们去叫快车也不只这个钱了。
关于跨城接单：
跨城接单，目前顺风车不支持跨城“自动接单”，所以，只能手动“抢单”。抢单的原则可以参考上面的“市内接单”。一般来讲，第一单只抢那些“1位乘客”的（才有空余的座位接其他乘客），然后让他（她）取消订单，留电话给他（她），第二单可以走平台程序，正常接单，依此类推。运气好点，能单独载到4个乘客，都是单独付费，一车下来，都有上百块收入了。
例外情况：
有的顺风车车主不是专业跑这个的，他们纯粹是分享经济下的“活雷锋”，或者上下班需要，一路上只是捎个乘客帮忙分摊油费，不以营利为目的，那就不必按上面的方法去做了。
不过，据我所知，有的专门跑顺风车的司机，都有两个帐号（手机号）以上，这样接单也快人一步，利润也比较可观。
当然，如果你只有一个帐号的话，也可以参考上面的方法，“拼”成一个“快车”的价钱出来。不过，也要注意沟通的方式，毕竟，有些乘客鼠肚鸡肠，锱铢必较，等一下他（她）看到你陆续接了其他的乘客，却没有享受到拼车的价格，会投诉你的。之前，我的车子去做保养，作为乘客，也坐顺风车回家，接单的估计是个老司机，他让我取消，并给我他的电话，说等一下会去载我。我上车的时候，车里已经有两个人了，看他的车子我知道他是的士司机，这年头，换位思考，将心比心，能深切感受到他谋生的不容易，也就没计较太多。但是，同车的女乘客却一路叽叽歪歪，抱怨司机没给她拼车的价钱，还说赶时间，让司机必须先送她回去……
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