上海网约车计程和计时存在偏差 曹操出行、首汽约车均居前列

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近日,上海市消费者权益保护委员会公布10家计程计时的比较试验结果。在110次测试中,有57次被多算路程、40次被多算时间,导致消费者被多收费。在涉及的平台中,和首汽约车在不规范计程计时方面都位居前列。

这次测试了10家在上海获得许可的网约车平台,主要包括AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行、悦道出行等。

测试分为计程及计时两种,试验依据了《网络预约出租汽车计程计时技术(试行)》,模拟消费者在网约车平台下单,每个平台进行11次测试,覆盖高峰期和非高峰期两种时间段,并包括机场线、城市峡谷、林荫路、高架上、高架下、隧道等6种典型场景。

110次测试中,计程正偏差有57次,计时正偏差有40次,这些都会导致消费者被多收费。从涉及的网约车平台来看,计程误差不符范要求次数最多的平台为:首汽约车(5次)、曹操出行(5次)和神马(5次)。计时误差不符合规范要求次数最多的平台为:神州专车(11次)、斑马快跑(7次)、首汽约车(6次)和曹操出行(6次)。

对此问题,上海市消费者权益保护委员会提出了三个建议:一是建议相关监管部门加强对网约车企业的培训,定期对系统进行校准,推动行业相关标准和规程、规范的修订与优化。二是建议网约车企业加强技术研究,优化升级算法,特别是针对隧道、城市峡谷等特殊场景,提高计程计时准确性,不仅要做到符合标准要求,还应以不侵害消费者的利益为目标;三是建议消费者选择有网约车运营资质的正规企业服务,如遇消费纠纷,记得保留截图、录音、消费凭证等证据,以供后期维权。

行业内其他重要新闻

1、近日,嘀嗒出行在上海的疫情中高风险地区划分电子围栏,乘客和车主的出发地和目的地如在中高风险地区,已暂停下单接单。

2、1月23日,帝豪EV Pro 在海南上市,推出NEDC续航里程421公里的网约型,售价为13.68万元。该车长、宽、高分别为4755/1802/1503mm,轴距2700mm,后排座椅宽度达1455mm。

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