乘客付120元司机收到83元,司机:抽成高了!

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最近朋友说,他搭乘的时候,无意间看到了司机的手机,一趟车下来,司机只收到了83块钱,但是在自己的界面上,他却支付了120元。他当时也没好意思直接跟司机说,毕竟一下子扣了这么多,说出来自己尴尬,司机也不是滋味。这次也可以看出这个打车平台,也是十分之狠的。

拼的人多,赚的最多的当然也是滴滴。反正无论接多少个人,司机都是只拿一单的钱,就这一单还要抽成。多出来的钱基本上都给滴滴了。不信的话可以去试试,基本上高峰期的话你叫专车是十几分钟都难等到车,一点拼车马上就出来,其实车一点都不少,就是要你去拼车。虽然滴滴之前一直说要给司机补贴,但是具体的规则也很严苛。一般都是高峰期跑够一定的单子,后面的单子司机才会有补贴。具体的补贴也不多,一单也就四五块。再加上现在的滴滴可能是为了多赚一些,几乎是在半强迫的逼着乘客拼车。

辛辛苦苦跑滴滴养家,120元的车费平台拿走了37块钱,再加上现在打滴滴的女性群体越来越少,收入自然一天不如一天。想必大多数人都记得此前滴滴发生的两起事件,而滴滴的各种暗示性宣传被网友指责为了招司机不择手段。

该做网约车的宣传感情,谁能保证没有心怀鬼胎的司机混入其中?各种露骨的广告虽然带来了庞大的滴滴司机群体,却也带来了害群之马。就像某些网友说的:本来没想法,看了你的广告就有想法了。

但由于赏金约会的独特存在,不少女孩子为了钓到高富帅,都积极献身共享,以求获得有钱人的赏识。而男人们看准有约必到的口号,大量涌入其中“找刺激”,被网友诟病为“快餐爱情”。滴滴并不是互联网领域的孤例,还有近年来火爆于一二线城市大学生群体中的约虾共享约会。被网友称为“奇葩”的约虾,界面与滴滴几乎无差,通过点击地图上的头像查看对方资料,多次被误认为是滴滴合作社交。

社交界的约虾、网约车的滴滴,都在打造一个和感情挂钩的服务。但不同是,前者作为婚恋平台无可厚非,而滴滴的做法却伤人伤己。既错误地引导了有些司机的思路,又给辛勤的滴滴司机带来收入压力。

对于靠跑滴滴养家糊口的司机来说,滴滴现在越来越贵,基本和普通出租车没什么两样了。但是司机也没有多赚到什么,同样的距离,专车比出租贵3成,这三成基本都是滴滴的平台钱。

而且随手随拦,比站着干等的滴滴体验反而更好。而且出租车一般手续也比较正规,更加安全。反而没有什么后顾之忧。司机朋友们,你们觉得滴滴的抽成正常吗?还会继续跑滴滴吗?现在出行,其实滴滴渐渐不是我们的第一选择了。如果车况不是太紧张的情况下,随手拦下一辆出租车,正规打表,价格其实和滴滴的价格也没有什么区别了。

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