抢夺网约车第一股:嘀嗒重递上市申请 滴滴“密谋”在美挂牌

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国内出租车网约市场最大的两家公司同时传出IPO新动向,这使中国共享出行“第一股”花落谁家成为一大看点。

4月13日,香港证券交易所披露的信息显示,嘀嗒出行重新递交了上市申请并对2020年的业务数据进行了更新。

新的招股书显示,嘀嗒出行拥有和出租车网约服务,2018年、2019年、2020年分别为1.18亿元、5.81亿元及7.91亿元,2019年和2020年经调整利润净额分别为3.16亿元和3.43亿元。其中,顺风车服务2018年、2019年、2020年分别收益为7792万元、5.33亿元、7.06亿元,出租车网约服务2019年、2020年分别收益为626万元、3887万元。

去年10月,嘀嗒出行向香港交易所递交了首份上市申请,但该申请已于上周失效。彼时其提交的业务数据截止到2020年前三季度。嘀嗒此次重新递交上市申请被认为是离IPO再进一步。

同样在4月13日,有媒体报道,出行已于北京时间4月9日晚间向SEC秘密提交IPO文件,申请在美挂牌,据路透社此前报道,滴滴此次IPO委托高盛和摩根士丹利两家投行,考虑的估值至少为1000亿美元。滴滴IPO的消息频频传出,但一直没有得到官方确认。

嘀嗒出行在业务构成方面,顺风车业务是主营收入项。相比其他平台,收入结构更为单一。

2020年,服务、出租车网约服务以及广告及其他服务的所得收益的占比,从2019年的91.9%:1.1%:7.0%,变为2020年的89.2%:4.9%:5.9%,顺风车所占比例有所降低,出租车网约业务份额有较大提升。

值得注意的是,3月16日起,滴滴恢复进出北京市的滴滴网约车、、出租车、顺风车跨城出行服务,青菜拼车、远程特惠及顺风车拼座的服务也已经全面恢复。

这意味着在顺风车及出租车网约市场中,随着滴滴的回归,嘀嗒所在业务线上正在迎来又一轮激烈的竞争。

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