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滴滴出手了,成立新部门!关系到司机收入、规则公平等权益

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好消息!网约车行业一项关键空白得到填补!这一次,滴滴出手了!
4月21日,滴滴成立网约车司机生态发展委员会网约车平台公司CEO孙枢担任委员会主任,直接向滴滴出行董事长、创始人兼CEO程维汇报。
滴滴网约车司机生态发展委员会,将针对滴滴司机劳动者权益保障、司机收入稳定透明、平台规则公平合理等方面进行探索和提升
同时,滴滴也会向政府主管部门和劳动者权益保障部门寻求指导意见,推动网约车司机群体的权益保障尽快升级试行。

对于滴滴的创先之举,司机们自有不同的看法和期盼。

运城的钱师傅作为千万网约车司机中比较沉默的一员,跑车供着两个孩子上学,平日里埋头工作,最想要的就是自己劳有所得,收入有盼头。

年轻的杭州网约车司机才刚刚入行不久,他很高兴能看到平台重视司机的权益,以后自己跑得会更放心、开心,对于未来,他更希望这份职业更加地规范,发展有奔头。
四川网约车司机张师傅表示,糟心的乘客太多,自己脾气算好的,跑了四五年还是有好几次被气得想改行。想申诉太麻烦,规则又偏向乘客,他希望平台多听听司机们的心声,让司机能跑得有劲头。
身在一线城市的网约车司机刘师傅说,跑网约车看似光鲜,实则没什么保障。如今生活成本节节升高,司机收入走低,还没有劳动关系,没有社保,有事都要自己扛。他真心期盼平台能给司机更多的待遇,让司机更有幸福感,生活有甜头。
网约车司机的权益保障问题,其实早已吹响了号角。
尤其今年在政策层面,相关部门更是连续发出信号,给予了司机群体越来越多的重视和关怀。
3月8日,最高人民法院工作报告显示,人民法院通过公正裁判为数字经济发展和技术创新明晰规则。加强对外卖骑手、快递小哥、网约车司机等新业态从业者合法权益的保护。
3月22日,国家发改委、交通运输部等28部门联合印发《加快培育新型消费实施方案》,其中也明确表示要维护新职业从业人员劳动保障权益。
而重庆、浙江、广东、北京等省市也纷纷出台了保障新业态从业者权益的政策。具体如重庆将网约车司机被列为社会保险补贴对象;浙江立法规定网约车平台可单独为司机买工伤保险;4月1日起广东省网约车司机可网上办理工伤保险参保;北京最新出台《北京市总工会关于新就业形态人员权益维护法律服务实施办法(试行)》,当新业态从业者遭遇因工争议时,可以向工会申请援助。
网约车司机个体的力量比较薄弱,维护自身的权益保障,这就既需要政府方面的支持,也需要来自平台的投入。

三方缺一不可。

网约车司机的生态发展,只有大家都参与进来,才可能维护好行业的稳定,促成行业的生机勃勃、健康持续发展。

目前,滴滴网约车司机生态发展委员会正在线上公开征求意见,线下将在今年同步举办1000场司机恳谈会,持续收集、归纳司机关心的共性问题,并陆续对社会公示进展。
网约车司机们,不如放下观望,让我们一起发声,为自己的权益保障努力,共同参与吧!

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