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24小时不间断执法无证网约车，执法人员道出查车秘诀……

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“快，前面那辆车有非法营运的嫌疑，马上拦住它……”
“注意，有一辆涉嫌非法营运的网约车正向广场驶来，执法人员做好准备……”
1月27日，农历正月初六，春节长假的最后一天。上午10点，济南交通执法人员在火车站执勤时，通过现场检查和云台预警系统，先后查处了一辆私家车和一辆网约车。其中，这辆私家车没有合法营运手续，车主以每人80元的价格拉载了3名乘客，趁着春运期间赚取不法利益。
据现场交通执法人员介绍，正月初六是返程高峰期，也是“黑车”最猖獗的时候。一大早，济南市交通运输综合行政执法支队天桥大队就在济南火车站部署了任务，全体执法人员整装待命，按计划分布在车站各个区域。10点刚过，一辆挂鲁M号牌的车辆进入执法人员于强的视线。“您好，我是交通执法人员于强，请熄火配合调查。”
经调查，该车没有合法营运手续，拉载了3人，从滨州邹平到济南火车站，通过中间人介绍，约定总车费240元。随后，执法人员对车辆采取行政强制措施，进入立案程序。在查处过程中，新执法人员张春慧用崇拜地的目光看着于强，问：“你是怎么看出来这是‘黑车’的?从外观来看，这就是一辆普通送站的私家车啊!”于强笑了笑：“靠眼看啊!你看看车主和乘客的眼神，再看看他们的动作，就知道他们之间并不熟悉，不会是朋友或者亲戚关系，这个需要你在工作中慢慢探索……”
自从有了先进的网上执法系统后，交通执法人员查处非法营运车辆时，基本都是借助互联网大数据技术，通过云台预警发现目标。像于强这样全凭一双肉眼发现目标的，还真是一项技术活。
随后，云台发威，连续发出多条预警信息。交通执法人员进入紧张工作模式。两个小时后，执法人员共查处线下“黑车”2辆，“黑网约车”3辆。
与此同时，另外一批交通执法人员已经在火车站就位了。他们两两一组，分散到车站各个路段，检查指导出租车合规经营情况。从去年12月开始，为维护济南市出租车客运秩序，重塑出租车这一城市流动名片形象，市交通运输综合行政执法支队便成立了5个专班，分别入驻“四站一场”，全力查处出租车违规经营情况，维护乘客合法权益，火车站的监管重任就落到了天桥大队的肩上。在市交通运输局的统一协调下，成立了32人的火车站出租客运专班，开始了24小时不间断执法服务行动。
每天下午5点半，是他们一天中最忙碌的时刻。等候出租车的通道挤得满满当当，入口和外面也排了很多人。如何将乘客迅速转运走是交通执法人员最关心的事。搁在平时，乘客是依次从通道出来自己坐上车离开，然后后面的出租车再过来补位等下一批乘客上车。显然，这种方式在客流高峰期效果并不好。执法人员分成6组，分别引导乘客，帮他们把携带的行李装到出租车上，同时发送6辆出租车，大大地提高了效率。虽然天气寒冷，但每忙完一次客流高峰，执法人员的内衣都要被汗水湿透。
据不完全统计，近两个月来，交通执法人员共查处非法营运出租车22车次，违规营运出租车215车次。现场一位乘客对交通执法人员竖起了大拇指：“你们来了，打击了非法营运，维护了乘客权益，棒棒的!”

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