网约车指南—最全网约车信息平台 - 网约车哪个平台好第3页

明天我们还需不需要网约车

之所以出现了网约车，其实是互联网发展的一个产物，出行问题其实没有因为网约车的出现而有所改变，真正的现实中存在的是出行难，出行难是因为公共交通不够发达，不够优化，而不能借此理由来大力发展小轿车，甚至是鼓励私家小轿车来非法的参与客运。这样只会是...

网约车行业的发展过程中，虽然存在着一些问题，但整个行业却不断的在发展进步着，行业越来越成熟规范化了！很多网约车司机并不排斥合规化！虽然网约车合规化增加了司机的营运成本，但是合规化也给许多的司机带来许多的好处！一个是买了营运险之后，在正常驾驶...

最近有不少网约车的用户反应打车越来越难，明明没有在高峰期，却还是很久才打到车，在以前这时候打车都是十分容易，现在却打车很难，完全没有以前那么方便快捷，所以很多人都干脆放弃打滴滴车，去坐出租车。这个现象明显说明了网约车少了，但是打车的人还是很...

近日，贵阳市交通运输执法支队向“黑车”司机发放“转正”倡议书，对符合条件的黑车司机提供就业岗位。这一消息被众多行业人士解读为“黑车洗白”，有人欢喜有人忧。对于监管部门来说，引导黑车转正，可以减少市场上的黑车数量，保障乘客出行安全；经济困难的...

网约车司机已成为网约车利益集团敛财战车的排头兵，真正意义上的临时工、行业矛盾的挡箭牌。打着共享旗号，敲着创新擂鼓的新兴出行方式，只是以此借口为网约集团俘获更多的苦力。且不用承担任何企业责任，比如养老医疗社保。在网约车无限增加的情况下，网约司...

滴滴执行总裁于22日在官方平台表示，所谓的抽成约为乘客付款金额的19%。既然有了"约为"一词，抽成比例就不是一个固定的数目。实际上不同城市，以及订单出行的距离，加之出行时间以及是否拼车等影响，每一笔订单的抽成都拥有属于自...

“打工是不可能打工的，这辈子都不可能打工”。一句有点无厘头的话，却火遍了全网。究其原因，它深刻地说出了很多年轻人的心态。这些年轻人在浮躁的社会氛围中，已经不愿意再老老实实的打工，也不愿意继续贫穷下去。他们成长于互联网时代，耳濡目染着全世界的...

在网络科技时代你不与时俱进，跟上社会发展的脚步，只能是被遗忘在历史之中，正如网上常听到看到的几句话：邮局不努力成就了顺丰，银行不努力成就了支付宝。同样的道理，如果出租车不改变经营方式，要不了多长时间，就只有停车看别人或私家车赚钱了。只有跟紧...

国内跑网约车的司机有数千万之多，其中9成以上是没有双证的非法网约车。有双证的合规网约车仅占比不到10%。据19年的数据，全国发放的《网络预约出租车运输证》还不到100万张。也就是说19年的时候，全国的合规网约车还不足100万人。国内城市网约...

在职场上，相信很多人在选择工作的是，都会有这样一个期许--做的开心！出租车司机的疑问！最近，有一位出租车司机和网约车车主交流到这样一个真实的话题“自己作为一个出租车司机，真的很好奇，滴滴平台对司机的要求很严苛，为啥还是会有很多人做的不亦乐乎...

最近滴滴老是发这个短信啥意思网约车行业的迅速崛起，使得我们的生活出行变得更加方便快捷，之前的出租车司机也渐渐淡出我们的视线，其中滴滴打车是全国领先的一类网上约车，他的出现大有取代出租车的趋势。那么相比传统的出租车，滴滴打车有什么优势呢？1....