挑战一天不开特惠，探寻网约车赚钱的真实情况

今天我决定挑战一下，不开特惠，看看在一天的12小时在线时间里，能赚多少钱。对于生活中的一些抱怨，我有自己的看法：跌倒了不该停下来，人生不能轻易堕落。现在，兄弟们，美好的一天又开始了，我们出车去赚钱！少壮不努力，老大跑滴滴，今天我们用一辆跑了近40万公里的比亚迪电车来看看，一天能赚多少钱！

早上6:50，开始挑战
早上7点钟，我开始接单。外面气温22度，虽然没有极端天气，但呼叫量有点让人吃惊：70%的单子都是特惠单。特惠单已经成为长沙的主流，这种情况让赚钱变得更加困难。

第一单：早高峰的挑战
早上8点结束了第一单，这一个小时的收入只有6块钱，特惠单占比太高，使得时薪极其低。长沙的特惠单已经占到了80%-90%！第一单送到广汽安安，赚了8块。早高峰的结束并没有带来好转，继续面对的是大量的特惠单。

充电和待命
由于续航只有94公里，我决定去充电，顺便看看是否能够接到更高价的订单。在透力公园的充电站，电价为1.02元/度，充电的过程中，我们并没有接到新的订单，依旧在等待机会。

下午的时光：拼车单带来的希望
下午2点22分，我完成了一单到南站的订单，赚了35块钱。高速路费4块，接着又接到了一单去宁乡的拼车订单。这一单让我赚了105块，每公里的收入约为1.6-1.7元，算是有些回报。

晚高峰的最后一搏
晚高峰开始后，我准备继续在宁乡区域跑单子。结果，遇到了史上最差的一个单子——40分钟只赚了14块，这让我对跑网约车的现状有些失望。

最终总结：纯跑快车的挑战
一天的努力换来了323元的收入，其中包括了25块钱的空时补偿。虽然在长沙的特惠单占比过高，让我在12小时的工作中时薪只有30块钱/小时，但也让我意识到：跑网约车并无淡季或旺季，只有坚持和努力才会有回报。