顺风车让乘客出高速费，合理吗？

这问题其实我想了很久，最终结论是——如果真的是顺风车，那让乘客出高速费，根本不合理。

我先说明，我不是完全拒绝出高速费的人。如果是我主动要求上高速、司机原本不走高速，那我全额出钱都没问题。
但现实是，我碰到的很多“顺风车司机”，一上来就说必须走高速，而且高速费必须我来掏。不给就取消订单、态度很强硬。久而久之，我也只能看情况选车，赶时间才勉强忍。

我认同@pansz 的观点：“只要不是100%顺路，这就不是顺风车。”
真正的顺风车，是司机自己要走的路，你正好顺路。比如明天我从A开车回家到B，顺路带你一程，大家分摊点油费没问题，但高速费我自己本来也要交，这怎么能让乘客出？

说白了，现在很多所谓的“顺风车”，就是披着低价专车的皮。司机根本不是顺路，而是专门接单去拉人挣钱。自然一切成本都要乘客买单，高速费、绕路费、迟到费，样样不落。顺风车平台也放任这种“营运化”，真顺风车被挤出市场，剩下全是“拼单黑车”。

还有个网友 @Jun心为汝倾 举了个经典对比：

• 真顺风车：自己要回家，捎人顺路，一路愉快。高速费本来就要出，搭几个人还能省钱。
• 假顺风车：一大早开始抢单，不顺路的取消，乘客不给出高速费就骂人，最后走哪都为赚钱服务。

更离谱的是下面这位兄弟讲的经历：

国庆我老婆提前回娘家，我节后打顺风车回去，拼车70元。老板一车拉了四个人。出发前问我们出不出高速费，不出就走国道。
我们几人都说不赶时间，结果老板走了大半程国道才突然意识到——今天高速免费！
原来他自己都忘了假期免费，头天还堵一整晚走国道……这一趟真是又累又亏。

这也从侧面证明，有些司机完全是为了“利益最大化”在运营，根本没把顺风车当“顺便带人”的事儿看。

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总结一句话：顺风车的前提是“顺路”，不是“载客”。既然顺路了，本来就要出的高速费就不该乘客承担。如果是特地为乘客绕路，那就不是顺风车，而是营运了。

你怎么看？有没有遇到类似情况？欢迎一起讨论。