跑顺风车，那些“真顺路”的车主们，现在还接单吗？高速费、服务费，谁来买单？-网约车指南

“我坐标山东，开纯电车。偶尔出趟远门500公里，七个小时的路程，我只想拉那种能平摊高速费的，最多就拉两个乘客。但现在真心觉得，找个不抠门的合乘太难了！乘客总觉得我拉他是省了路费，可他们没想过，我为了接送他们，要多花一个多小时，甚至还要进村走烂路！我自己走国道不也能省钱吗？多花三个小时而已，还能想去哪儿去哪儿，车上也没陌生人，还更省电。那些觉得自己傲娇的乘客，你们村里大巴车能进吗？难道真觉得我不拉你，我就不出门了？那些真正的顺风车主，你们现在还接单吗？特别是那种不摊高速费的拼车，你们被平台和某些专职司机‘调教'得爽不爽？”

Momo说（佛系“顺路”派）：

偶尔是会接单的，但前提是真的非常顺路。至于乘客要不要出高速费，我从一开始就没想过这事儿，觉得没那个必要。我只考虑自己跑这趟是不是方便、是不是愿意。至于乘客觉得划不划算、有没有占到便宜，那真不是我该操心的。有时候乘客主动问要不要分担点，我都会直接回绝。

你想啊，为了那点高速费去跟人扯皮，不仅浪费自己的时间和精力，更重要的是，会把自己弄得越来越像个斤斤计较的“讨厌鬼”，怎么想都觉得不值得。

如果遇到不顺路、或者路况特别难走的地方，我自己会看情况，直接就不接了。我可没那么无聊，接了单还去抱怨东抱怨西，那是放不下、舍不得那点钱吗？不适合自己的事儿那么多，不光是顺风车这一项，难道每一样不顺心的事情都要抱怨一通吗？至于乘客是不是“傲娇”，那是他们自己的问题，直接取消订单就完了。哪有那么多精力去琢磨他们？多想一秒都是对自己的不尊重，除非你自己就是那种爱计较的人，才无法释怀。

很多时候，你会发现，我们对周围环境的抱怨，本质上其实是对自己的愤怒。比如题目里这种觉得自己被“调教”了，真正痛苦的点在于，自己居然落魄到不得不面对这种糟心事。这跟抱怨工作的人一样，本质上是因为自己连一份如此不堪的工作都换不掉的那种悲哀。

偏山说（精准“补油费”派）：

我最近的一次接单，是5月4号从老家回广州，就我一个人，所以顺手接了一单。总共360公里，收了175块钱，这个顺路度达到了95%，非常理想！我们镇上其实有高速入口，正常我都是直接上高速的。但这趟乘客是在隔壁镇出发的，所以我就绕了大概20公里国道去接他，再一起上高速。终点也在我目的地高速出口附近，我本来也要经过的。那天到达的时候还下着大雨，我就**“送佛送到西”**，多走了那么一点点路，把他送到楼下了。

五一期间高速免费，我的车是吉利嘉际1.8T排量，高速上大概一公里5毛钱的油费，所以这趟360公里大概也就180块钱的油钱。乘客给了175块钱，差不多刚好够补我的油钱，相当于我回广州这一趟没花一分钱，美滋滋！回家的时候怕堵车，急急忙忙就走了，就没接单。

其实我觉得不麻烦，你只要自己确定好行程，把什么时间从哪里出发去哪里发布出去，然后就会有很多人自己来找你。你只需要挑一个顺路度最高的就行了。要是实在没有顺路的，那就不接呗。绕来绕去确实很麻烦，而且也没必要。

O火蜜O说（“佛系”转“彻底不接”派）：

我嘛，现在是不接了。

之前我上下班单程57公里左右，那时候不管是滴滴还是滴嗒，只要接到那种90%以上顺路的单子，大概能有45块钱往上；要是95%以上顺路的，能有50出头；运气再好点，接到那种独享的单子，能到60多块。那时候就算为了接单，接送往返最少要多跑20公里，多花半个小时，以原来的单价，多出来的这点路程和时间能换来50块左右的收入，我还是觉得可以接受的。