苏州拟撤销万顺叫车经营许可，多地清退引发行业震荡

近期，网约车平台万顺叫车在多地面临运营资质被撤销的困境。5月26日，苏州市交通运输局发布公告，拟注销万顺叫车的经营许可。这并非个例，此前，东莞、沈阳、河源三地已相继注销了万顺叫车的运营资质，原因包括“行政许可被撤销”、“未达到合规运营要求”及“许可证到期未延续”。

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网约车清退潮：合规化监管持续加码

万顺叫车接连被清退，是当前全国网约车行业清退潮的一个缩影。同期，长春、苏州、黄山等地也规模化清退了方舟行等数十家网约车平台，原因涵盖“僵尸运营”和“安全隐患”等。这表明，网约车行业已进入“合规即生存”的新阶段，监管部门对平台合规运营的要求越来越高。

沈阳在4月12日撤销了包括万顺叫车在内的15家网约车平台经营许可，河源也在1月9日撤销了万顺叫车等4家网约车平台的经营许可。

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万顺叫车困境揭示行业顽疾

从监管角度看，万顺叫车的困境暴露了网约车行业普遍存在的双重顽疾：

• 资质管理漏洞：部分平台因许可证逾期未续期而自动失效，或因车辆技术不达标被强制注销。万顺叫车就曾因使用无证车辆或司机被处罚80次，甚至有车辆“技术性能不符合安全标准”。其宁波分公司也曾因“双合规率”低于99%被责令整改，暴露出其司机与车辆审核机制的失职。
• 资金链危机：更深层的问题在于资金链的恶化。贵阳早在2024年8月就预警万顺叫车存在“提现超期”问题，平台投诉量超过千条，其关联公司也多次被列为被执行人。这与万顺叫车**“司机合伙人”模式**密切相关——该模式以“上市股权承诺”吸引司机投资，但实际业务造血能力不足，加上借壳上市失败，导致承诺无法兑现，司机维权事件频发。

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行业警示：司机选择平台需谨慎

交通部数据显示，2024年全国取得许可的网约车平台已超360家，订单量高达110亿单。然而，多地也发布了运力饱和预警。随着各地不断提高合规门槛，缺乏合规意识、资金管理混乱的平台必然会被市场淘汰。

对此，网约车观察提醒广大司机朋友：

• 谨慎选择平台：尽可能选择口碑好、规模大的平台。
• 避免过度依赖：不要过度依赖单一平台，以免平台停运导致订单中断、收入减少。
• 及时提现：养成及时提现的习惯，降低资金风险。
• 警惕骗局：不要轻易相信充值、刷单等骗局。
• 关注行业动态：平时密切关注行业动态，保障自己的合法权益和收入稳定。

您对网约车行业的合规化监管有什么看法？