
最近啊,网约车和传统出租车之间“融合发展”这事儿,咱们都听得耳朵都快起茧子了。但江湖上一直有那么个传闻,说网约车平台和顺风车平台之间,关系可不简单,甚至有某种“合作”!
很多人都在猜,那些超低价的网约车订单,会不会就是从顺风车那边“拐”过来的?而反过来,那些单价明显偏高的顺风车订单,搞不好其实就是网约车的活儿?
讲真,咱们营运性质的网约车,和非营运性质的顺风车,这俩身份真的能这么“互换”,这么“亲密无间”地合作吗?我心里一直画着个大大的问号。
一次诡异的顺风车体验:车主信息竟成“迷”!
前不久,我有个朋友要用车,我随手就在某平台给他约了笔顺风车独享单(注意啊,是真·独享单,不是那种后面又冒出来的“特惠独享”)。单子一发出去,那叫一个秒接!司机麻溜儿地就到了上车点,还特别主动地打了个电话过来。
司机这么快接单,我当时就觉得有点儿不可思议,心里犯嘀咕。出于习惯,我点开了车主资料,想看看是个什么样儿的司机,结果——平台居然给我弹出来一个更诡异的提示:
“该车主暂不支持查看详情!”
这下我彻底懵了!按我这么多年跑顺风车的经验,在顺风车平台里,车主端根本就没有隐藏信息的功能啊!平台也不可能允许车主对乘客隐藏自己的基本信息吧?咱们乘客对车主,那是拥有足够的“知情权”的!
可现在倒好,平台直接不让看这位车主的信息了,这不就意味着,这位司机的身份非常特殊吗?是不是因为他压根儿就没在顺风车平台上注册,根本就没留下自己的基本信息,所以才没法查看呢?
总之,这个不经意间露出来的“微小线索”,给我留下了无限的遐想和猜测。
顺风车变“特惠”,平台这是在“雁过拔毛”?!
在我看来,从种种迹象分析,这笔订单,八成就是那种顺风车独享单子,被平台直接转成了“特惠单”派发出去的。你想啊,独享单的价格肯定比特惠要高啊!就为了这“三瓜两枣”的差价,平台都能扣一下,这不就是活生生的“雁过拔毛”吗?!
网约车司机被“坑”?稀里糊涂跑了“非营运”的单?
咱们并不知道,接这单的司机,他对订单的真正来源到底了解多少(我猜大概率他自己也是稀里糊涂,并不知情)。
但如果,如果他真的是个网约车司机,如果他这单真的是来源于顺风车平台。那这事儿可就有点儿复杂了!
让一个网约车司机,在自己完全不知情,也没征得他同意的情况下,就让他去完成一笔本质上是“非营运”性质的顺风车订单,这算不算有点儿“坑”他呢?!
毕竟,按照规定,网约车司机是理论上不允许接受顺风车订单的。就算你是那种“双证合规”的网约车,一旦你去参与顺风车业务,那也可能被视为违规接单,甚至要面临相应的处罚的!
所以,这个事儿越想越不对劲。平台这么操作,到底是为了啥?又把多少司机蒙在了鼓里呢?真是让人费解!
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