“再也接不到单了,这回是真的了。”
说实话,听到网约车清退这个消息,我第一反应也是——又来了?是不是还像以前那样雷声大、雨点小?但很快我意识到,这次不一样了。名单直接公布了,平台也收到了清退指令,1177辆车,一辆都不能留。
事情发生在四川绵阳。2025年刚过去五个月,当地运输管理部门就拉出了一份“不合规网约车清退名单”,足足有一千多辆车被强制停运。平台账号权限被封,系统数据全面比对,连一点“复活”的余地都没给。不合规的,通通清走。
据说这次不是单靠执法,而是“科技+人工”双重出击。平台数据拉取、系统比对、AI筛查、路面抽查……这套流程几乎滴水不漏。
尤其值得注意的是,新接入平台的车辆必须100%资质审核,没有车证的一律拦在门外。就算是“临时跑一跑”,也根本混不进去。平台的风控系统也在同步升级——只要系统发现你车不合规,哪怕能上线,也没订单派给你,彻底被“冷处理”。
这还没完。政府工作组下一步会加大排查密度,不定期用大数据筛查、路面抽检、甚至乘客举报来查这些“挂羊头卖狗肉”的网约车平台。平台若配合不力,执法队就直接上门,罚款都算轻的,严重的甚至可能被立案处理。
其实,在此之前绵阳就公布过5月份城区网约车注销的情况。有些车主注销了车证,却还想悄悄上路接单,结果一查车牌,全都露馅了。完整车牌信息被脱敏后推送给各平台,意味着“二次上线”的通道彻底被封死。
一位老司机说:“以前没证还能侥幸,现在是想侥幸都没门。车证不办,路上提心吊胆的,不是怕运管就是怕出事。现在办了证,心里才踏实。”
也有人无奈地说:“想转行,可又不知道能干嘛。这年头干啥都不容易,网约车也不是避风港了。”
这波清退风暴,不只是在绵阳。你们那儿开始动手了吗?你身边还有人顶风作案跑不合规网约车吗?欢迎评论区聊聊,看看到底谁能跑到最后。
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