近期,一起网约车司机猝死案件的判决引发广泛关注。法院最终判定平台公司承担 10% 的赔偿责任,支付田某父亲死亡赔偿金、丧葬费等共计 20 万元,这一结果再次将网约车平台对司机的权益保障问题推向公众视野。

案件的核心事实清晰明了:2023 年 2 月 22 号至 23 号,田师傅连续接单工作,从 22 号下午 3:04 至次日凌晨 1 点 12 分,10 小时内完成 18 单,有效休息仅一个小时,随后在 23 号早上六点被发现在某地去世。田师傅的父亲认为,平台存在两大关键过错:一是没有依法投保人身意外险,二是将司机的接驾时间计入休息,变相迫使儿子超负荷工作,最终导致其死亡,因此起诉要求平台承担赔偿责任。
法院的判决理由颇具代表性。首先,网约车平台必须为驾驶员购买人身意外伤害保险,这是法定的义务。但该案中,平台公司投保的私乘险,保险期间仅仅覆盖接单至下车时段,显然无法替代 24 小时的人身意外险,这种做法剥夺了劳动者的权益保障,是明显的违规行为。
其次,平台把司机的接驾时间定义为休息期,这一操作既违背常理,也与协议本意相悖。接驾过程中,司机处于待命和行驶状态,显然不属于真正意义上的休息,这种不合理的定义客观上纵容了司机连续工作,加剧了疲劳程度。
此外,田师傅去世前的 10 个小时内,连续驾驶仅休息了一个小时,存在明显的疲劳驾驶情形。而平台在这一过程中未尽到休息提醒义务,未能有效保障劳动者的休息权益,存在明显的管理过错。 综合以上因素,法院认定平台公司对田师傅的死亡存在不可推卸的责任,最终作出了承担 10% 赔偿责任的判决。这一案例明确传递出一个信号:网约车平台不能只追求商业利益,而忽视对司机的基本权益保障和合理管理义务,依法依规保障劳动者权益,是平台不可逾越的底线。
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