跑了一年半的网约车，第一次接到了3000多元的大单。

贵阳网约车司机张师傅告诉《网约车指南》，一天前接了一个跨省大单，车费3000多元，那一趟估计能纯赚2500元。

“这是开网约车一年多以来最大的单。”张师傅难掩兴奋之情，平时一个星期也赚不了这么多，也和我们聊起了自己的故事。

12月22日，张师傅出车比往常晚了一些，过了上午10点才出门接单。到中午1点左右，已经跑了10单，可是流水仍然只有110元左右。

“没有订单我就去一个老地方守。”张师傅说，经常蹲点在花溪区大学城，离他住的地方很近，附近也有不少酒店，距离贵阳市区有二十多公里，能够接到去北站、机场或者进城的单子，一般都是三四十公里，“基本上每天都有，有时一天接两三次。”

“我刚停了一会就来了一个大单。”张师傳说，还是一个跨省大单，从贵阳到云南昆明。

“来回1000多公里，总共花了14个小时。”张师傅说，将乘客送到昆明后，还接了回贵阳的顺路单。他算了一下，车费总计约3600元，除去油费、高速费等，这一趟能够净赚2500元。

“这是我跑网约车以来，跑得最大的一笔单。”回到家中，已是次日凌晨3点，虽然身体有点累，心情非常好。

92年出生的张师傅，一年多前才开始跑网约车，是一位老司机。2008年初中毕业，他就出来谋生计。“干的工作基本上是开车”，先是开出租车，接着是在工地上开货车，常年在外省奔波。

去年上半年，张师傅的母亲得了重病。为了照顾母亲，他不得不辞掉工作，回到老家。他花了75600元的价格，全款买了一辆别克英朗，在贵阳跑起了网约车，“这样每天都可以回家”。

有过跑出租的经验，开起网约车自然是驾轻就熟，很快便上道了。现在，他一般是早上7点出车，晚上7点收车，每天基本能跑到四五百元流水，除去油费开支和休息时间，每个月能赚到大几千块。

以他现在的跑车成绩，在当地同行中可以排到前列，但张师傅显得很谦虚，“我只是运气好一点而已”，同时，他也说，“赚不到几千块，会活不下去。”

相比其他一些司机，张师傅少了一份车辆月租或月供，也有着相对稳定的流水，但他依然感觉压力山大。

聊天的空隙，张师傅还随手拍了身旁两个儿子照片。他告诉我们，这是拼命跑车的最大动力